新鄭單通道長喉部射水抽氣器

所屬分類：新鄭單通道長喉部射水抽氣器
點擊次數：
發(fā)布日期：2016/01/25
更多
在線詢價

詳細介紹

主油箱排油煙裝置

產品名稱：單通道長喉部射水抽氣器

產品說明:

一、汽輪機抽真空設備射水抽氣器的問題：

射水抽氣器是汽輪機制造廠配套出廠，但出廠配套的射水抽氣器普遍存在兩個問題。

(1)能力偏低，抽氣量偏小。

(2)與實際情況相差較遠。

主要原因是汽輪機制造廠根據理想的汽封結構，汽封間隙，密封汽送汽參數算得后軸封漏汽量較實際為小，有時誤差很大。水抽的噴射水參數也是選定的，常以全年的平均值為依據。設計水溫25℃上下，所以汽輪機制造廠供應的射水抽氣器一年中只有少數月份與設計參數相符合，大多數時間低于設計值運行。帶來能量損失是巨大的。中小機組偏離真空1%，發(fā)電效率下降1%~1.5%。大機組偏離真空1%，發(fā)電效率下降0.7%~0.8%。

二、典型實例：

（1）某6MW冷凝機組，制造廠為其提供射水抽氣器抽真空量6.2kg/h。實際在32℃水溫下抽空氣量在20kg/H上下才能滿足其真空要求。

（2）又山東某電廠300MW機組，是一個通道大型水抽。噴嘴前水壓0.28MPa,水溫20℃，設計真空0.004MPa，抽氣75kg/H。經核算，此參數下抽氣只能50kg/H。實際真空0.0065MPa，比設計值低75%。后來按此參數設計生產了抽氣127kg/H的七通道水抽，真空隨后提升到0.0042MPa。水泵僅僅加寬流道，并未要更換泵組。山東中試所用孔板測總抽氣能力是110kg/H，這只是設計計算誤差，量級還是同等的。從大小兩臺機組看，汽輪機制造廠的設計量與實際值偏差較大。

三、汽輪機抽真空設備射水抽氣器正確的設計制造：

目前市場的水抽設備供應，以0.004MPa吸氣室壓力選型，沒有考慮水溫與水壓的影響，當機組的氣密性優(yōu)良時，還能適應。卻經不住變工況考驗，這是一個誤區(qū)。

本公司則以電廠主流氣溫與合理吸氣室壓力（溫帶國家以0.005-0.007MPa為宜）來制造水抽，選擇配套水泵，均能滿足現場工況，受到關注。此外我公司為杭汽配套的水抽就是按現場參數設計制造，每次都成功滿足現場的要求。

主油箱排油煙裝置